Wer seine Bergzeit am liebsten auf anspruchsvollen Trails verbringt, hat mit dem Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX das richtige Bike unterm Sattel. Warum? Weil wir es mit einer Fox Float 38 Rhythm Federgabel plus Float X Performance Dämpfer ins Gelände schicken. Das bedeutet 170 mm Federweg vorn und hinten, die sich selbst von extrem verblockten Trails völlig unbeeindruckt zeigen. Außerdem lässt sich das Set-up flexibel an individuelle Vorlieben anpassen. Dabei liefern der Bosch CX Motor mit 100 Nm Drehmoment und 800 Wh PowerTube Akku unauffällig, aber nicht minder effizient die nötige Unterstützung im Vorwärts. Auffällig hingegen das Mullet-Setup mit unterschiedlich großen Newmen Performance 30 Laufrädern, auf die Cube Continental Argotal und Kryptotal 2.4 Zoll Reifen aufgezogen hat. Die legendäre XT 12-fach Schaltung von Shimano bringt den Vortrieb top übersetzt auf den Trail, das Kiox 400c Display im Oberrohr liefert die entsprechenden Daten.

Highlights

• Hochwertiger Rahmen (Hauptrahmen aus Carbon, Hinterbau aus Aluminium) mit innenverlegten Zügen, UDH Schaltauge, ausgelegt für ein maximales Systemgewicht von 150 kg
• Kraftvoller Bosch Performance Line CX Gen.5 Smart System Motor mit 120 Nm Drehmoment
• Hohe Reichweite dank Bosch Powertube 800 Wh Akku
• Bosch Kiox 400C Display, System Controller im Oberrohr und Mini Remote am Lenker – für klare und intuitive Bedienung des E-Bike Systems
• Fox Racing 38 Float Rhythm Grip Federgabel mit 170 mm Federweg und Fox Racing Float X Performance Dämpfer
• Deore XT 1×12-fach Schaltung von Shimano
• Hydraulische 4 Kolben Deore XT Scheibenbremse von Shimano mit 203 mm Bremsscheiben
• Hochwertiger und robuster Newmen Performance 30 base/strong Tubeless Ready Laufradsatz

RAHMEN Cube Stereo Hybrid ONE77 HPC SLX 800

Der Rahmen des Stereo Hybrid ONE77 HPC ist wahrlich eine Klasse für sich, denn hier treffen 170 mm Federweg an der Front und am Heck auf ein Mullet-Set-up mit einem 29 Zoll Vorderrad und 27.5 Zoll Hinterrad. Damit werden Big-Mountain-Trail-Träume wahr! Wie immer bei CUBE maximal detailverliebt konstruiert auch der Rest: Integrated Cable Routing sorgt für einen supercleanen Look. Dazu kommt ein Steuersatz zur Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Vorlieben und Anforderungen anpassen lässt. Außerdem hat Cube den 800 Wh starken PowerTube Akku gleich über dem Bosch CX Motor sauber und formschön ins Carbon-Unterrohr integriert.

Technologien

Fully Integrated Battery
Dank dem Fully Integrated Battery System verschwindet der Bosch E-Motor praktisch unsichtbar und zudem sicher im Unterrohr des Rahmens. Ein Cover schützt ihn dort vor Spritzwasser und Schmutz – und dank der Abschließfunktion haben Diebe keine Chance. Das Ergebnis: ein ästhetisch ansprechender E-Bike-Rahmen, superfunktionell und zugleich wunderschön anzusehen.

Advanced Internal Cable Routing
Schalt- und Bremszüge ziehen sich immer vom jeweiligen Bedienelement am Lenker zur entsprechenden Komponente am Bike – normalerweise über Löcher nahe am Steuerrohr. Was, wenn man sich Letztere einfach sparen könnte? Cube hat ein Design entwickelt, bei dem die Züge durch den Steuersatz in das Chassis führen. Sie verlaufen also weiterhin vollständig im Rahmeninneren, das Ganze sieht aber viel aufgeräumter, schöner und dezenter aus.

Modular Battery System
Der Akku ist in vielerlei Hinsicht das Herz eines E-Bikes – und mit dem Modular Battery System steht eine Lösung mit supereinfachem Handling zur Verfügung. Der Clou: Der Akku kann im Bike oder auch separat geladen werden. Außerdem bietet das System genügend Platz für einen größeren Akku. So praktisch – und es stellt sich die Frage, wie man je ohne ausgekommen ist.

Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr
Beim Spiel mit der Schwerkraft, auf haarigen Trails und wenn beim Rennen jede Sekunde zählt, ist die Geometrie des CUBE Bikes oftmals das Zünglein an der Waage. Gut, dass sich dank der Lagerschalen zur Winkelverstellung im Steuerrohr das Bike auf persönliche Bedürfnisse und Vorlieben abstimmen lässt – etwas flacher für mehr Stabilität, etwas steiler für mehr Agilität. Die Wahl liegt ganz beim Fahrenden.